- Belltech's value oriented performance shock absorber.
- Cavitation free valve train avoids air from decreasing shock absorbers effectiveness.
- Specifically made for your vehicle with guaranteed fitment.
- Fully covered durable metal dust boot provides a cleaner operating environment.
- OEM ride quality with added performance, control and comfort.
Cuando usted piensa en bajar su camión deportivo o SUV,
históricamente el componente más pasado por alto son los
amortiguadores, con muchos propietarios de camiones deportivos o
SUV simplemente dejando las unidades de fábrica instaladas como
un "suficientemente bueno" después de pensar. Sin embargo, cuando
baja su camión deportivo o SUV, muchos de los componentes que
utilizará reducen el viaje efectivo de los amortiguadores y
pueden hacer que sus amortiguadores OEM sean prácticamente
inútiles. Esto da como resultado no solo mala calidad de
conducción y reducción del disfrute de la conducción, sino
también una gran preocupación de seguridad. La primera vez que
necesita realizar una maniobra de emergencia como girar para
evitar un niño, animal u otro vehículo en la carretera,
rápidamente averiguará exactamente lo que queremos decir. El
exceso de rollo de cuerpo y una increíble cantidad de inclinación
delantera en el frenado, y la inmersión trasera en la aceleración
son todos los efectos de un amortiguador (o más apropiadamente
llamado amortiguador) que no está funcionando correctamente ya
que está fuera de su elemento o rango de funcionamiento. Ha atado
efectivamente las manos de los amortiguadores detrás de su
espalda, sin permitir que haga su trabajo y controlar o
amortiguar los movimientos de la suspensión. La empresa matriz de
Belltech KW Automotive es líder mundial en tecnología de
amortiguadores y se basa en su experiencia en la afinación de
suspensión por parte de alas de las empresas OEM y Aftermarket
más exigentes del mundo, como el equipo ACR Viper en Chrysler,
Mercedes AMG, Novitec Ferrari y Hennessey Motorsports.Los
ingenieros automotrices KW junto con Belltech Engineers han
pasado incontables horas diseñando y afinando una nueva línea
completa de amortiguadores exclusivamente Diseñado para
icaciones Belltech Sport Truck, SUV y Muscle Car
כאשר אתם חושבים על הורדת משאית הספורט או רכב השטח שלכם, מבחינה
היסטורית המרכיב המתעלם ביותר הוא בולמי הזעזועים, עם הרבה משאיות
ספורט או רכבי שטח פשוט עוזבים את יחידות המפעל מותקנות כ"מספיק
טוב" אחרי מחשבה. עם זאת, כאשר אתם מורידים את משאית הספורט או רכב
השטח, רבים מהרכיבים בהם תשתמשו מפחיתים את הנסיעה היעילה של בולמי
הזעזועים ויכולים להפוך את בולמי הזעזועים של OEM שלכם כמעט חסרי
תועלת. התוצאה היא לא רק איכות נסיעה ירודה והנאה מופחתת מהנהיגה,
אלא גם דאגה בטיחותית גדולה. בפעם הראשונה שאתם צריכים לבצע תמרון
חירום כמו להסתובב כדי להימנע מילד, בעל חיים או רכב אחר על הכביש,
במהירות תגלו בדיוק למה אנחנו מתכוונים. גליל גוף מופרז וכמות
מדהימה של חזית להישען על הבלימה, וטבילה אחורית על האצה הם כל
ההשפעות של בולם זעזועים (או יותר נקרא מנח) שאינו עובד כראוי
מכיוון שהוא מחוץ לאלמנט או לטווח ההפעלה. קשרת ביעילות את הידיים
מאחורי הגב שלה, לא מאפשרת לו לעשות את העבודה ולשלוט או להרטיב את
תנועות ההשעיה. חברת ההורים של Belltech KW היא חברה מובילה בעולם
בטכנולוגיית בולמי זעזועים ומסתמכת על המומחיות שלהם בכוונון ההשעיה
על ידי כמה מחברות OEM והשוק הנחוץ התובעניות ביותר בעולם כגון צוות
ACR Viper בקרייזלר, מרצדס AMG, Novitec פרארי והנסי Motorsports.KW
מהנדסי רכב בשילוב עם מהנדסי Belltech מהנדסי בילו אינספור שעות
עיצוב וכוונון קו חדש שלם של בולמי זעזועים מהונדסים באופן בלעדי
עבור משאיות ספורט Belltech , רכבי שטח ושרירים.
Wenn Sie daran denken, Ihren Sporttruck oder SUV zu senken, sind
historisch gesehen die am meisten übersehene Komponente die
Stoßdämpfer. Viele Sportwagen- oder SUV-Besitzer lassen die
Werkseinheiten nach dem Gedanken einfach als "gut genug"
installiert. Wenn Sie jedoch Ihren Sporttruck oder SUV absenken,
reduzieren viele der Komponenten, die Sie verwenden werden, den
effektiven Gang der Stoßdämpfer und können Ihre OEM-Stoßdämpfer
praktisch nutzlos machen. Dies führt nicht nur zu schlechter
Fahrqualität & reduziertem Fahrspaß, sondern zu einem großen
Sicherheitsangriff. Das erste Mal, wenn Sie ein Notfallmanöver
wie Aufspießen durchführen müssen, um ein Kind, Tier oder ein
anderes Fahrzeug auf der Straße zu vermeiden, werden Sie schnell
herausfinden, was wir meinen. Übermäßige Körperrolle und eine
unglaubliche Menge an Frontbremsen und Rückwärtsgang bei
Beschleunig sind alle Auswirkungen eines Stoßdämpfers (oder
besser genannter Dämpfer), der nicht richtig funktioniert, da er
außerhalb seines Elements oder seiner Reichweite ist. Sie haben
die Dämpferhände effektiv hinter dem Rücken gebunden, sodass sie
ihre Arbeit erledigen und die Bewegen der Aufhäng
kontrollieren oder dämpfen. Belltech Muttergesellschaft KW
Automotive ist ein weltweit führender Anbieter von
Stoßdämpfertechnologie und verlässt sich aufgrund ihrer Kompetenz
in der Aufhäng von einigen der weltweit anspruchsvollsten OEM-
und Aftermarket-Unternehmen wie dem ACR-Viper-Team bei Chrysler,
Mercedes AMG, Novitec Ferrari und Hennessey Motorsports. KW
Automobilingenieure haben in Verbindung mit Belltech Ingenieuren
unzählige Stunden beim Design und Tuning verbracht. eine komplett
neue Linie von Stoßdämpfer speziell für Belltech Sport Truck, SUV
und Muscle Car Anwendungen.
Quando você pensa em baixar o seu caminhão esportivo ou SUV,
historicamente o componente mais negligenciado são os
amortecedores, com muitos proprietários de caminhões esportivos
ou SUV simplesmente deixando as unidades de fábrica instaladas
como um "bom o suficiente". No entanto, quando você baixar o seu
caminhão esportivo ou SUV, muitos dos componentes que você usará
reduzem a viagem eficaz dos amortecedores e podem tornar seus
amortecedores OEM praticamente inúteis. Isso resulta não apenas
em má qualidade de condução e redução do prazer de condução, mas
em uma grande preocupação de segurança. Na primeira vez que você
precisa executar uma manobra de emergência como girar para evitar
uma criança, animal ou outro veículo na estrada, você vai
descobrir rapidamente exatamente o que queremos dizer. O excesso
de rolo do corpo e uma incrível quantidade de encostos frontais
na frenagem, e o mergulho traseiro na aceleração são todos os
efeitos de um amortecedor (ou mais apropriadamente chamado de
amortecedor) que não está funcionando corretamente como está fora
de seu elemento ou alcance de operação. Você efetivamente amarrou
as mãos dos amortecedores atrás de suas costas, não permitindo
que ele faça o seu trabalho e controle ou atenue os movimentos da
suspensão. A empresa principal da Belltech KW Automotive é líder
mundial em tecnologia de absorção de choque e confia em seu
conhecimento em sintonia de suspensão por algumas das empresas de
reposição e OEM mais exigentes do mundo, como a equipe ACR Viper
na Chrysler, Mercedes AMG, Novitec Ferrari e Hennessey
Motorsports. Os engenheiros automotivos da KW em conjunto com os
engenheiros da Belltech passaram inheiros passaram inheiros de
inheiro de inheiro de inheiro de inúmeras horas. design e
afinação Nova linha completa de amortecedores projetados
exclusivamente para icações de caminhões esportivos Belltech,
SUV e Muscle Car.
当您想想降低您的运动卡车或 SUV时,历史上最被忽视的组件是减震器,许多运动卡车或 SUV
车主只需在思绪后将工厂装置安装起来"足够好"。 但是,当您放下您的运动卡车或
SUV时,您将使用的许多部件会减少减震器的有效行程,并使您的 OEM 减震器几乎没有用处。
这不仅会导致驾驶质量差、降低驾驶享受,还会引起大大的安全问题。
当您第一次需要进行像灵动一样的紧急行动以避免孩子、动物或其他车辆时,您会很快发现我们的意义。
过多的车身滚动和难以置信的前倾于制动,后滴加速度都是减震器(或更合适的阻尼器)的影响,因为它超出元件或操作范围。
您已经有效地将阻尼器手绑在背面,不会让它完成工作和控制或阻碍悬挂器的运动。 Belltech 的母公司 KW
汽车是减震器技术领域的世界领导者,并且由世界上一些最苛刻的 OEM
和售后公司所信赖的悬架调节专业知识,如克莱斯勒、梅赛德斯AMG、Novitec Ferrari 和 HENNESSEY
Motorsports.KW 汽车工程师联合使用 Belltech Engineers 花了无数。
数小时设计和调整一系列全新的减震器,专为 Belltech 运动卡车、SUV 和肌肉车应用设计。
當您考慮降低跑車或 SUV 時,歷史上最受忽略的組件是減震器,許多運動卡車或 SUV
擁有者在思考後,只需將工廠設備安裝為「足夠好」。 但是,當您放下跑車或
SUV時,許多您將使用的組件會減少減震器的有效移動,並讓您的 OEM 減震器幾乎沒用。
這不僅導致騎行品質低劣,駕駛享受減少,而且引起了大型安全問題。
當您第一次需要執行緊急行動,例如旋轉以避免孩子、動物或其他車輛在路上時,您將會快速找到我們的確切意思。
過多的身體滾動和驚人的前傾靠在煞車上,以及後傾加速都是減震器 (或更適當的名稱為阻尼器)
的影響,因為它不在元件或操作範圍之外而無法正常運作。 您有效地將減震器的手綁在後面的背後,無法讓它完成工作,控制或阻斷懸吊的動作。
Belltech 的母公司 KW 汽車是減震器技術的世界領導者,並因其在懸架調整方面的專業知識而受到世界一些要求最苛刻的
OEM 和售後市場公司所信賴,例如 Chrysler、Mercedes AMG、Novonblond Ferrari 和
Hennessey Motorsports 的 ACR Viper 團隊。 KW 汽車工程師與 Belltech En。
工程師花了無數小時設計和調整了專為 Belltech 運動卡車、SUV 和肌肉汽車應用設計的全新減震器系列。
스포츠 트럭이나 SUV를 낮추는 것을 생각할 때, 역사적으로 가장 간과한 구성 요소는 충격 흡수 장치이며, 많은
스포츠 트럭 또는 SUV 소유자가 공장 장치를 "충분히 좋은"으로 설치하기만 하면 됩니다. 그러나 스포츠 트럭이나
SUV를 낮추면 사용할 많은 구성 요소가 충격 흡수 장치의 효과적인 이동을 줄이고 OEM 충격 흡수 장치를 거의 쓸모
없게 만들 수 있습니다. 이로 인해 주행 품질이 좋지 않고 운전 즐거움을 줄일 뿐만 아니라 큰 안전 문제를
야기합니다. 아이, 동물 또는 도로에서 다른 차량을 피하기 위해 맹세하는 것과 같은 비상 조치를 처음 수행해야 할
때, 우리가 의미하는 것을 빠르게 찾을 수 있습니다. 과도한 바디 롤과 제동에 대한 놀라운 양의 전면이 기울어지고,
가속 후방 딥은 충격 흡수 장치(또는 더 적절하게 명명된 댐퍼)의 모든 영향은 부품 또는 작동 범위에서 벗어나기
때문에 제대로 작동하지 않습니다. 댐퍼 핸드를 등 뒤로 효과적으로 묶어 작업을 수행하고 서스펜션의 움직임을 제어하거나
완화할 수 없습니다. Belltech의 모회사 KW 자동차는 충격 흡수 기술의 세계적인 선두 주자이며 크라이슬러,
메르세데스 AMG, 노비텍 페라리, 헤네시 모터스포츠와 같은 세계에서 가장 까다로운 OEM 및 애프터마켓 회사에 의해
서스펜션 튜닝 전문 지식을 신뢰하고 있습니다. Belltech 엔지니어와 함께 KW 자동차 엔지니어는 수많은 시간을
보냈습니다 완벽한 디자인 및 튜닝 Belltech 스포츠 트럭, SUV 및 머슬 카 어플리케이션을 위해 독점적으로
설계된 새로운 쇼크 업소버 라인.
