• Designed for the high heat, high pressure conditions often found in racing cooling systems.
• For racing use - not for use on normal street and mild high performance cars which should retain an OEM pressure rated cap for best functionality.
• The swivel-el design allows the cap to be installed and removed much easier than conventional radiator caps.
• Made from premium materials.
• Designed to function on open cooling systems and overflow reservoir type systems.
• Fit type: Vehicle Specific.
• ›See more product details.

"Designed for the high heat, high pressure conditions often found in racing cooling systems. This cap is intended for racing use - not for use on normal street and mild high performance cars which should retain an OEM pressure rated cap for best functionality. The radiator cap is often overlooked in common engine overheating problems. It is designed to add pressure to the cooling system and increase the boiling point like grandma's pressure cooker. A faulty radiator cap can cause your car to boil-over at low temperatures. The Stant swivel-el radiator cap design allows the cap to be installed and removed much easier than conventional radiator caps, because the shell of the cap rotates independently from the upper sealing ket, stem and bottom plate. The octagonal shape is easier to grip than the round OEM design, and is designed to function on open cooling systems and overflow reservoir type systems. Stant offers a wide variety of radiator cap styles and applications for U.S. And import cars, light trucks, HD trucks, racing, off-road and AG equipment.Diseñado para el alto calor, las condiciones de alta presión que se encuentran a menudo en los sistemas de refrigeración de carreras. Esta tapa está diseñada para uso en carreras, no para uso en coches normales y suaves de alto rendimiento que deben mantener una tapa de presión nominal OEM para una mejor funcionalidad. La tapa del radiador a menudo se pasa por alto en problemas comunes de sobrecalentamiento del motor. Está diseñado para agregar presión al sistema de enfriamiento y aumentar el punto de ebullición como la olla a presión de la abuela. Una tapa del radiador defectuosa puede hacer que tu coche se hierva a bajas temperaturas. El diseño de la tapa del radiador giratorio Stant permite que la tapa se instale y se quite mucho más fácil que las tapas convencionales del radiador, ya que la carcasa de la tapa gira independientemente de la junta de sellado superior, el vástago y la placa inferior. La forma octogonal es más fácil de agarrar que el diseño redondo OEM, y está diseñado para funcionar en sistemas de refrigeración abiertos y sistemas de tipo depósito de desbordamiento. Stant ofrece una amplia variedad de estilos de casquillo de radiador y icaciones para los E.E.U.U. y los coches de importación, camiones ligeros, camiones HD, carreras, todoterreno y equipos AG.מיועד לחום גבוה, תנאי לחץ גבוהים הנמצאים לעתים קרובות במערכות קירור מירוץ. כובע זה מיועד לשימוש מירוצים - לא לשימוש ברחוב רגיל ומכוניות בעלות ביצועים גבוהים אשר אמורים לשמור על מכסה OEM מדורג לחץ עבור הפונקציונליות הטובה ביותר. מכסה הרדיאטור מתעלם לעתים קרובות בבעיות התחממות יתר של המנוע הנפוץ. נועד להוסיף לחץ למערכת הקירור ולהגביר את נקודת הרתיחה כמו סיר הלחץ של סבתא. מכסה רדיאטור פגום יכול לגרום למכונית שלך לרתיחה בטמפרטורות נמוכות. עיצוב מכסה רדיאטור Stant Swivel-el מאפשר להתקין ולהסיר את המכסה הרבה יותר קל מאשר מכסי רדיאטור קונבנציונליים, מכיוון שהמעטפת של המכסה מסתובבת באופן עצמאי מאטם האיטום העליון, הגבעול והצלחת התחתונה. הצורה המתומנת קלה יותר לאחיזה מאשר עיצוב OEM העגול, והיא נועדה לתפקד על מערכות קירור פתוחות ומערכות סוג מאגר הצפה. Stant מציע מגוון רחב של סגנונות כובע רדיאטור ויישומים עבור מכוניות ארה"ב ויבוא, משאיות קלות, משאיות HD, מירוצים, רכבי שטח וציוד AG.Konzipiert für die hohen Hitze- und Hochdruckbedingen, die häufig in Rennkühlsystemen zu finden sind. Diese Kappe ist für den Rennsport gedacht – nicht für den Einsatz auf normalen Straßen und milden Hochleistungsautos, die eine OEM-Kappe für beste Funktionalität beibehalten sollten. Der Kühlerdeckel wird bei gängigen Motorüberhitzungsproblemen oft übersehen. Er wurde entwickelt, um dem Kühlsystem Druck zu verleihen und den Siedepunkt wie Großmutters Schnellkochtopf zu erhöhen. Ein fehlerhafter Kühlerdeckel kann dazu führen, dass Ihr Auto bei niedrigen Temperaturen überkocht. Das Drehgelenk-Heizkörperkappen-Design von Stant ermöglicht das Ein- und Ausbauen der Kappe wesentlich einfacher als herkömmliche Heizkörperkappen, da sich die Schale der Kappe unabhängig von der oberen Dichtung, dem Vorbau und der Bodenplatte dreht. Die achteckige Form ist leichter zu greifen als das runde OEM-Design, und ist so konzipiert, dass sie auf offenen Kühlsystemen und Überlauf-Reservoir-Systemen funktioniert. Stant bietet eine Vielzahl von Kühlerabdeckungen und Anwendungen für US- und Importautos, leichte LKWs, HD-Trucks, Rennsport-, Off-Road- und AG-Ausrüstung.Projetado para condições de alta temperatura e alta presso frequentemente encontradas em sistemas de resfriamento de corrida. Esta tampa é destinada para uso em corridas – no é para uso em carros normais e carros de alto desempenho que devem manter uma tampa de presso OEM para melhor funcionalidade. A tampa do radiador é frequentemente ignorada em problemas comuns de superaquecimento do motor. É projetado para adicionar presso ao sistema de resfriamento e aumentar o ponto de ebuliço como a panela de presso da vovó. Uma tampa de radiador defeituosa pode fazer com que o seu carro ferva em baixas temperaturas. O design da tampa do radiador giratório Stant permite que a tampa seja instalada e removida muito mais fácil do que as tampas de radiador convencionais, porque o invólucro da tampa gira independentemente da junta de vedaço superior, haste e placa inferior. A forma octogonal é mais fácil de segurar do que o design redondo do fabricante original e é projetada para funcionar em sistemas de resfriamento abertos e sistemas de reservatório de transbordamento. A Stant oferece uma ampla variedade de estilos de tampas de radiador e icações para carros dos EUA e importados, caminhões leves, caminhões HD, corrida, off-road e equipamentos AG.专为赛车冷却系统中常见的高热高压条件而设计 这款帽子适用于赛车使用 - 不适用于正常街道和温和高性能汽车,应保持原始设备制造商额定压力盖,以实现最佳功能 散热器盖通常被忽略在常见的发动机过热问题 它旨在增加冷却系统的压力并增加沸点，就像奶奶的压力锅一样 散热器盖故障可能会导致您的汽车在低温下煮沸 Stant swivel-el 散热器盖设计使盖子可以安装和拆卸,比传统散热器盖更容易,因为盖子的外壳可以从上部密封垫圈、阀杆和底板独立旋转 八角形比圆形 OEM 设计更容易抓握,并且设计用于开放冷却系统和溢流储液器类型系统 Stant 为美国进口汽车、轻型卡车、高清卡车、赛车、越野车和 AG设备提供各种散热器帽样式和应用專為賽車冷卻系統中常見的高熱、高壓條件而設計 ​ 此款瓶蓋適用於賽車使用 - 不適用於一般街道和輕度高性能汽車,應保留 OEM 壓力等級瓶蓋以獲得最佳功能 在常見的引擎過熱問題中,散熱器蓋常常被忽略 ​ 它旨在增加冷卻系統的壓力,並增加沸點,就像奶奶的壓力鍋一樣 ​ 散熱器蓋故障可能會導致汽車在低溫下滾水 ​ Stant 旋轉式 el 散熱器蓋設計使安裝與拆卸蓋比傳統散熱器蓋更容易,因為蓋子外殼獨立於上層密封墊圈、桿頭和底板 八角形形狀